[collect]对汽车一窍不通，怎样选购汽车？

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缘由：

最近媳妇总催我看汽车相关的内容，好在今年的某个时候（不一定能行，京牌是个大问题）买辆车。虽然我个人对车（暂时）还没有太大的兴趣，但还是看看吧，避免因此产生家庭矛盾。。。

以下信息主要是在知乎上的几个汽车选购问答下面收集整理的内容，确实对我起到了很大帮助，让我对汽车选购的大体流程和一些注意事项都有了认识和了解。

正文：

参考解答：

1、对汽车一窍不通，怎样选购汽车？

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@鱼非鱼

0、很多4S店要求驾龄2年才可以试驾，所以最好至少提前两年考个驾照。

在买车之前，可以多租车（记得买不计免赔），一来练练手，不至于自己买车的时候还很楞提车第一天就把车蹭了；二来租过几辆不同的车以后，对于自己想要什么样的车会清楚很多！

如果有机会，可以去大型车展看看，在车展上可以一次性看到大量实车的外观，还可以坐进去体验空间、内饰、人机工程的地方。

1、去网上查相关资料（比如：汽车之家）
车主价格
车主口碑
口碑 – 用户平均油耗
口碑 – 新车每百辆故障数
车型详解 – 保养费用
对比测试

2、汽车的保值率
除了汽车之家以外，还可以去了解一下不同车型的保值率。去网上搜搜也有这方面内容（有个自媒体精真估发布有这方面数据）。另外有了保值率，可以根据你估测的每年用车里程，计算一下不同车辆的全周期持有成本，方法是用购车全款（含购置税、车船税、手续费、保险费）减去折现（可以用余额宝年化收益率作为折现率）后的二手残值，再加上每年的燃油费、保养费用和车船税（都需要折现）。有的车看起来便宜，但持有成本并不低，如果不是手头现金紧张的话，不是好选择。

3、试驾
买车之前一定要试驾，一定要试驾，一定要试驾！虽然外观、内饰和空间很重要，但车毕竟是用来开的，只有开了才知道好不好。开的时候可以留心一下车评里面提到的优点和缺点，如果自己能感觉到，那么就确实是对你来说重要的东西，最后决策的时候重点考虑；如果自己感觉不到，那么即使真的存在其实对你也没什么意义。
试驾前问一下优惠多少，试驾以后，再问一遍销售优惠额度能有多少（往往能更低点），有没有需要强制加装东西的情况，加装的话是否原厂原装，保养保修的政策是什么。多看几种颜色的外观和内饰，有的时候自己想好一定要买某种颜色的，但其实这款车的另外一种颜色的车漆/内饰配色更好看。

5、租车认真比较
经过试驾以后，应该可以将范围缩小到2-3款车型，这个时候推荐你再去做件很少有人做的事情——去租车公司找找能不能找到这两款车，去开上个一两天认真比较一下，也能看看开过一段时间以后各自的车况情况如何，对车的了解会比4S店10分钟的试驾深入得多。

6、选择提车日期
提车的话可以尽量选择3、4月，7、8月，11月/12月初这几个月份，优惠一般大一些，一定要避开在春节前买车。签合同的时候注意关于有无强制保养以及订金是否能退的条例。讲价的时候可以用A店的价格跟B店讲，确实有用，甚至还可以再用B店的价回过头来跟A店讲。当然紧俏的车这一套没用。

@易车
0、自问：我真的要买车吗？
买了车，我会开吗？从经济学考虑，汽车属于易贬值品，因而后期使用功能尤其重要。驾照考了没？上牌指标有木有？买完车后平时会驾驶不？使用次数多吗？有固定安全地方可长期停放吗？……如果连停车位都保障不了，那么还是缓一缓再买吧。

综合来讲，买车要看安全性，故障率，零配件售价，油耗，保值率，操控和驾驶性能，后排空间舒适性和尾箱容积，科技配置。

1、坚定预算。
车子没有最好的只有最适合自己的，当然也包括最适合自己当下经济能力的。
不过买车首先我们要确认一下自己的购车资金。
不要忘了一点，买了车子基本的更换周期是 4-6年更换甚至更短的时间就有可能会换下一台，所以没必要太纠结，为了能开上更喜欢的车子而去超出自己的经济能力去消费，造成经济压力就有违初心了。如果这样不如去挑一台二手车了。汽车和电子产品一样会不断出新款，不断的淘汰，所以要放平心态，不要过度花费大量的精力放在纠结上。

2、看安全性。
记住五点：车辆自重、车身稳定系统(ESP)和车身材质以及安全气囊的个数，四轮刹车系统。

3、故障率。
可以去汽车之家的「口碑」里了解一下。

4、零配件。
减少在出现「故障」或「交通事故」时的麻烦。

5、油耗。
大致来说，在众多车系血统中，日系车的油耗是偏低的，其次就是法系车和德系车，油耗高的就是美系车。

6、汽车保值率。
保值上，日系车和德系车的热门车型就略占上峰了。

7、操控性和驾驶性能。
操控性主要从车辆的「助力系统」和「差速器」及「驾驶配置」上来观察。

8、后排空间和舒适性。
关键词：轴距、尾箱容积；悬挂系统。
如果家庭成员较多的要考虑后排的空间。这时候选择车辆要偏向于轴距大的车型，另外一个参数就是尾箱的容积，这样可以在外出或者长途自驾旅行的时候更舒适，如果后排空间小的话，那么后排的乘坐人员固然就比较压抑了，一趟下来估计没心情看景色了。尾箱容积大一些可以放一些日用品和旅途用品食品和水以及在沿途购买的特产等等，如果尾箱不足的话你会发现后风挡处也要放东西，会影响倒车视野，以及行车过程中对后方观察。舒适性主要取决于悬挂系统和轴距，最好购买前后排四轮独立悬架的车型，在遇到凸凹不平的路段时，独立悬架的后排颠簸感就会被吸收很多，从而后排舒适性就会提升很高。

9、科技配置。
很多人买车的时候希望自己车子的配置高一点在高一点。有全景天窗一键启动，真皮座椅，座椅加热、按摩，自动空调，自动泊车，氙气大灯，电吸门，电尾门，电子导航，倒车影像，温控杯座，车载冰箱，并线辅助，自动泊车等等。我要提醒广大车主的就是，功能越多越方便的同时，电路复杂，故障率也会提升，一旦有故障的时候，或者发生交通事故的时候麻烦就来了，你会发现在日常驾驶中有些花哨的功能根本用不上，只是摆设，甚至还存在隐患。所以买车的时候功能差不多就可以了，并非多多益善，另外有些品牌的功能技术并不成熟，还没有完全吃透这项技术，为了提升品牌竞争力而增加配置吸引消费者。这点广大朋友要时刻保持理性。

@什么值得买汽车小小值
C-NCAP，E-NCAP，JNCAP，IIHS（美国公路安全保险协会）以及 NHTSA（美国高速公路安全管理局）。

@JackyQ
1、与其先看杂志和网站看什么漂亮，不如先写一个小条子总结自己和家庭对于车的需求并排序，当你犹豫不决的时候就看条子。
2、空间、车型大类别和手动还是自动在你开展任何工作前先确定下来，特别是和你的老婆/女友确定下来，一旦确定后，可以考虑刻在手上，后面遇到任何诱惑都不能动摇。
3、决定了自己的价位后，直接看上一年度全国车型销量前30名，从头往下看，找满足你第二条而且你老婆/女友认可的车型。圈出5辆，如果不够继续往下看。注意要避开上市少于1.5年的全新车型。
4、直接去4S店去试驾，直观感受颜值和空间。

@铅笔
第一个指标:ESP！
第二个指标:油耗！
第三个指标:预算！
第四个指标:品牌！
第五个指标:亲身体验！

车没有最好，只有最合适。前四个指标是普适性的，第五个指标是个性化主观化的。前四个指标划出了备选的数款车型，第五个指标就是确定购买车型了。
亲身体验包含了外观、内饰、NVH、空间、人机工程、配置、做工、三厢还是两厢、轿车还是SUV等等。由于是主观性的，不多做阐述，只建议两点:一是我买车我最大，我的需求才是真需求；二是纸上得来终觉浅，必须认真仔细的去实地亲身试乘试驾体验，才有正确认知。比如说判断后座适合不适合，一定要先调好前排座椅，再亲自坐到后座，调换几种不同的姿势（坐直一点、坐躺一点、脚分开、脚翘起等，不是不可描述的姿势），至少坐上个一二十分钟，正好可以跟销售聊聊车，这时候你对于后座满意不满意，心里就比较有数了。
综上，你喜欢的车对来说才是好车。

当确定了一款车，需要进一步确定高中低配的时候，我认为正确的消费观应该是从自己的实际需求出发，而不是盲目求多，要知道每一项配置都是要花钱买的，对于你没有用的配置，多花一分钱也是浪费。
比如对我来说，个人要求是必须有天窗和定速巡航，其它诸如真皮座椅、电动调节、自动空调、LED大灯、多功能方向盘、导航等都是可有可无，那我选车的时候，就是在有天窗和定速巡航的配置中，选一个最低配的。

2、提车时有哪些注意事项？

第一看生产日期！生产日期！生产日期！
第二看公里数看轮胎！！！！
第三看漆面！！！

参考链接：

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24 2 月, 2019

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